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2020電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 還不知道的就要看看了

2020電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 還不知道的就要看看了

2021-01-28 22:49:53 phishine

在大型工廠稱重大宗貨物時(shí)我們會(huì)看到電子汽車衡的使用,也就是我們平常說(shuō)的地磅。那么2020電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)你了解嗎,還不知道的話跟著PHISHINE菲軒一起來(lái)了解了解吧。

  電子汽車衡

  電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測(cè)出外加載。

2020電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 還不知道的就要看看了

電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  汽車衡俗稱地磅,有模擬式和數(shù)字式兩種,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

  在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

  2020電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  1、有關(guān)規(guī)定

  (1)電子汽車衡的檢定分度值與實(shí)際分度值相等,即e=d。

  電子汽車衡的類型 檢定分度值

  有分度電子汽車衡,無(wú)輔助指示裝置 e=d

  但是,又規(guī)定:

  只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)電子汽車衡可以配備輔助指示裝置,該裝置可以是:

  ——配游碼的裝置;

  ——插值讀數(shù)裝置;

  ——補(bǔ)充顯示裝置;

  ——有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。

  換句話說(shuō),就是“中準(zhǔn)確度級(jí)(III)”電子汽車衡只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。

  (2)e≠d的電子汽車衡

  從以上規(guī)定可以看出,只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)的電子汽車衡,其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定:

  d≤e≤10d

  e=10kkg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零。

  有分度電子汽車衡,有輔助指示裝置 e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇。

  (3)其他影響量和限制

  安裝在室外的電子汽車衡,且沒(méi)有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí),如果電子汽車衡檢定分度數(shù)n相對(duì)較大,通常可能無(wú)法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。

  (4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定

  對(duì)于每只稱重傳感器,稱重傳感器的最大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于電子汽車衡的檢定分度數(shù)n:

  nLCn

  這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了電子汽車衡的分度數(shù)。也就是說(shuō),汽車衡如果采用了C3級(jí)(3000v)的稱重傳感器,其檢定分度數(shù)也就最多只能為3000e。

  2、對(duì)結(jié)構(gòu)的要求

  (1)應(yīng)用的適用性

  電子汽車衡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子電子汽車衡》中,針對(duì)此條規(guī)定,對(duì)目前國(guó)內(nèi)正常使用的,最大秤量為30t至150t大型電子汽車衡的承載器,提出了相對(duì)變形量的要求。即,新安裝后的檢測(cè)時(shí),承載器最大相對(duì)變形不大于1/800。

  (2)使用的適用性

  電子汽車衡的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固、耐用,以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。并且,對(duì)于安裝在基礎(chǔ)上的電子汽車衡,其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求:

  1)必須滿足該電子汽車衡最大載荷時(shí)承載力要求;

  2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長(zhǎng)度等于承載器一半(但不要求超過(guò)12m)、寬度等于承載器的,并與承載器保持在同一水平面的平直通道。靠近承載器兩端至少有3m以上的,應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造,可承受與電子汽車衡承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿?/p>

  (3)檢定的適用性

  電子汽車衡的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測(cè)試的要求,其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上,否則應(yīng)附加支撐裝置。

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電子汽車衡最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  3、安全性

  電子汽車衡不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。

  電子汽車衡結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí),應(yīng)有顯著警示,除非不可能產(chǎn)生易于對(duì)確切功能的干擾。

  電子汽車衡可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在電子汽車衡內(nèi)部與其組成一體。被保護(hù)后,外部不可能對(duì)它產(chǎn)生影響。

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